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2，中间涂层

中间涂层位于底漆和顶涂层之间，并且薄膜的厚度通常也很高，并且通常通过多次涂覆施加。中间涂层包括砂浆层和腻子层。砂浆层可以增加涂层的总厚度，以增加涂层的承载能力和使用寿命。腻子层用于填充基底或砂浆层的孔隙，眼睛等，并改善基底表面的平整度。

水性环氧树脂对填料具有良好的涂层和粘结能力，有的还可以添加适量的水泥，进一步增强中间涂层的强度，并在固化过程中吸收中间涂层中多余的水分，使固化时间为缩短。水性环氧中间涂料还可以有效地释放积聚在基材中的水蒸气压力，因此在水性双组分聚氨酯地板涂料体系中选择水性环氧涂料。球场地面工程，硅pu球场地面工程表面硬度：用锋利的凿子快速切锉表面，不应有痕迹或槽。

3，面漆

面漆是整个涂层系统的关键元素。含水双组分聚氨酯地板面漆基本上由羟基官能水性涂料组分和含水异酸酯固化剂组分组成。为了确保涂层中羟基官能团的完全反应，涂膜的性能得到充分发挥，并且通常使用过量的异酸酯水溶液和n（-NCO）/n进行交联。 （-OH）为1.3至1.8。首先，检查七个默认文件点，检查错误调整，然后根据IAAF标准测量和绘制各种线。合适过量的NCO官能团也可以与底部水性环氧涂料中的羟基或氨基官能团交联，以改善底部，中间和顶部涂层之间的粘合性和粘合性。

对于基材平整度良好且装饰要求不严格的情况，例如当应用于室外地板时，水基双组分聚氨酯地板涂料可直接施涂到底漆上而不使用中间涂料。不仅可以大大节省涂层成本，而且可以减少由中间涂层的构造引起的一些质量问题。

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安静节能，地板的独特构造使其成为优异的减音降噪材料，当小朋友嬉戏时，可以降低脚步的噪音，降低重物移动的噪音，吸收空中传导的声音，给幼稚园一个安宁的教育环境。 热传导性差，可以有效提高能源的使用效率，节能降耗，能够降低后期使用成本。

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标准的停车场地坪的车库一体化设施包括车行通道、车行标志、停车位设置、柱面处理和车辆出入口的防震动止滑坡道地坪等，下面地亿建设为大家介绍一下标准的停车场地坪车库一体化设施施工。

1、车行通道

车行通道的车行频繁，和停车区比较，设计需要加强，可以采用1~3㎜停车场环氧地坪漆或2~3㎜停车场环氧地坪漆，颜色通常为绿色，车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5~2米，通道两侧划中***标志线，线宽8~12㎜。人性化环氧地坪漆使用一，涂装方案的设计其次，平纹处理是环氧地坪施工的重要组成部分有几种确定水分含量的方法。

2、车行标志

通道内可采用***或白色标志漆，可以采用夜光划线漆，画箭头进行标明车行方向及指向各停车区，如A停车区、B停车区及C停车区等。