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其次，平纹处理是环氧地坪施工的重要组成部分

施工后半年内，40％的环氧地坪被损坏。 40％的涂层质量较差或施工误差，60％是严重的问题或处理不当，不正确的地面处理不合格，修理不当。在多次处理有问题的地板的过程中，我们发现业主通常会误解为没有必要处理混凝土浇筑地板的质量，因为它将用作环氧树脂地板。标准提出并且没有检查订单，具体的构造者认为质量将被严格覆盖，并且地板的建造者认为不容易接收项目，无论地板做什么，它可以覆盖它。在几乎所有的建筑成本报价中，处理得非常好的成本预算将根据需要进行修复，成本非常低或根本没有成本。更重要的是，一些不规则的施工***不知道所谓的质量标准及其重要性，他们不知道如何处理。标准提出并且没有检查订单，具体的构造者认为质量将被严格覆盖，并且地板的建造者认为不容易接收项目，无论地板做什么，它可以覆盖它。

正是这一点被许多人所忽视，并成为受损环氧树脂地板的主要手段。由于环氧地坪一般只有1-3mm，强度高于覆盖混凝土地面的高分子地板，真正的力终是混凝土，环氧树脂地板具有很强的附着力。明显分层，根在哪里？但是，环氧树脂地板的厚度需要很厚，这通常取决于客户的需求，但建议您考虑将来使用环氧树脂砂浆的基面和环境，以便它更容易符合实际楼层。因此，无论环氧树脂地板采用何种工艺，平纹处理都是重要的。为确保质量，推荐的施工方案是：（1），混凝土地面，表面处理和缺陷修复

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塑胶地板（PVC地板）尽管含带PVC字眼，但的确是绿色环保地板，许多人误以为塑胶地板（PVC地板）带***成分，实际上塑胶地板（PVC地板）做为当今社会广泛应用的一类新式地板材质，从生产制造到出厂，都有着整套严苛的检验程序流程，及格的塑胶地板（PVC地板）必须经由ISO国际质量体系认证及其绿色环保体系认证，我国质量检验部门也需要严格检验。溶剂型环氧地坪漆，即普通环氧地坪漆，适用于需要耐磨，耐腐蚀，耐油，耐重压，表面光滑，易清洗的场所，如停车场，汽车制造，机械制造等。

实木地板、强化（复合）地板也都有着用以地暖，但各有各的缺点。实木地板和地暖排热管线中间有一定的空间，空气是热的不良导体，地板下边的温度或许会在20°C之上，地板做为隔热材料阻隔了热量的释放，唯有地板温度被升温到20°C的情况下，实木地板才做为散热片排热，实木板也是热的不良导体，自然环境温度会很低。再者木质地板怕潮，许多木质地板经由冬季过后都是会起翘出现变形或裂开，但应当说质量优的实木地板也还比较合适地暖。环氧砂浆地板的厚度也决定了它的价格，因为厚度决定了材料的成本。

瓷砖虽说也是热的不良导体，但瓷砖和散热管自身并没有空间，导热排热外流少，因此屋子的气温能够到达20°C；5%云浮塑胶球场***施工，能满足各级学校长时间，球场地面油漆厂家，高使用频率的需要。但鉴于瓷砖的壁厚和排热快问题，地暖加温前期时间段很长，保温***不太好，要求不断的加温才可以维持房间内的气温。瓷砖自身材料有冰凉感，冬季家中使用对老年人小孩不太好。

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标准的停车场地坪的车库一体化设施包括车行通道、车行标志、停车位设置、柱面处理和车辆出入口的防震动止滑坡道地坪等，下面地亿建设为大家介绍一下标准的停车场地坪车库一体化设施施工。

1、车行通道

车行通道的车行频繁，和停车区比较，设计需要加强，可以采用1~3㎜停车场环氧地坪漆或2~3㎜停车场环氧地坪漆，颜色通常为绿色，车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5~2米，通道两侧划中***标志线，线宽8~12㎜。水性地板漆可以在黑暗和潮湿的环境中建造，而不用担心会影响地板的施工质量。

2、车行标志

通道内可采用***或白色标志漆，可以采用夜光划线漆，画箭头进行标明车行方向及指向各停车区，如A停车区、B停车区及C停车区等。